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    为什么看了Jeep 大指挥官,车友们都放弃途昂了?

    来源:互联网 2019-07-20 09:33:36 切沃vs尤文图斯

    切沃vs尤文图斯 www.iso38.com 近年来,国内SUV潮流风起云涌,人们对SUV的追求与品位也越来越高,简单的家用级城市SUV已经满足不了车主在精神层面的追求,而实用性能更高、外观更加霸气侧漏的中大型SUV开始成为车主们的新宠。

    那到底目前炙手可热的中大型SUV市场中,哪一款能满足家用的同时更具实用性呢?今天我们就来点评下呼声最高的Jeep 大指挥官和途昂,一个严谨内敛的大众途昂,一个性情自由奔放的Jeep大指挥官,看看哪款更值得入手!

    Jeep 大指挥官VS途昂,中级SUV到底哪家强?

     

    颜值对比,各有千秋喜好

    从外观上来看,两辆车都是赏心悦目的。先看大指挥官,外形非常漂亮,设计出类拔萃。前脸经典的7孔进气格栅外观,线条感硬朗霸气,从车头望去小"大切"既视感。前大灯造型紧实耐看;内部LED光源很好提升逼格;车身侧面线条勾勒有力,家族式轮拱有效提升坚固感;新车尾部造型同样耐看,LED后尾灯比前大灯造型还要好看很有灵性,底部双边共两处镀铬包边排气,粗壮有力。综上所述,确实是让人第一眼会爱上的外貌。

    Jeep 大指挥官VS途昂,中级SUV到底哪家强?

     

    再看途昂,整车设计风格上,属于经典耐看的,第一眼看上去平平无奇,但就算再过几年看着也不会别扭,属于经典款式,当然这也源于两款车在理念上还是有所不同。

    Jeep 大指挥官VS途昂,中级SUV到底哪家强?

     

    不过有一点让人很意外,数据显示途昂的车身长度比大指挥官多出了166mm,

    宽度多出了97mm,高度上也多出了35mm。但不知道为什么,如果你有机会实际见到这两款车,会感觉几乎一样大,或许是大指挥官硬朗的车身设计造成的"错觉"?

    Jeep 大指挥官VS途昂,中级SUV到底哪家强?

     

    如果说外观上不分伯仲,萝卜青菜各有所爱,那么在内饰对比上,大指挥官是要略胜一筹的。进到车里,你能明显感受到豪华科技感,Jeep大指挥官与时俱进的同时保留了一些传统机械按键,展翼式中控台有效提升整体布局逼格,而车顶蒙层以及各个细节部位都被仿麂皮材质包裹,整体无论质感手感都很赞。相比之下,途昂虽然用料和工艺上都达到了大众最顶尖的级别,内饰多少让人感觉乏味无趣。

    Jeep 大指挥官VS途昂,中级SUV到底哪家强?

     

    性能对比,孰强孰弱明显

    接下来是动力部分对比。Jeep大指挥官新车搭载了2.0T全铝发动机,,具备缸内中置直喷和单涡轮双涡管增压技术,中冷器采用了集成式水冷,动力响应更加快速。其中高功率顶配版本,最大功率195kW,峰值扭矩400Nm。在ZF 9AT变速箱的匹配下,日常用车中保证了燃油经济性,起步提速更快,涡轮也不会有任何迟滞现象发生。轻松跟车从容不迫,在堵车路段,防加塞也不是问题。

    Jeep 大指挥官VS途昂,中级SUV到底哪家强?

     

    相比之下,途昂同样搭载的2.0T涡轮增压四缸发动机,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,数值上最大功率137kW,峰值扭矩320Nm。数字很无情不会说谎,大指挥官再次胜出。

    Jeep 大指挥官VS途昂,中级SUV到底哪家强?

     

    除了动力总成,如果把两辆车对比全路况通过能力,四驱系统的性能阈值就天差地别了。Jeep还加持了专业四驱系统,越级的用料和配置等实现了"人无我有"和"人有我优"的一系列卖点。所搭载的Selec Terrain TM全路况模式自选系统,可提供四大驾驶模式,一键切换至自动/雪地/运动/沙泥,凭借着强悍的全路况实力和对SUV的深刻解读,特殊路况下的通过能力毋庸置疑。

    事实上,自78年前诞生伊始,Jeep就坚持打造专业的SUV,树立了全路况、全天候、全场景下的核心技术标杆——Jeep 4X4 SUV智能科技体系。大指挥官所搭载的这套Active Drive智能四驱系统,在auto模式下行车电脑系统会做出最聪明的"无脑"选择,两驱和四驱之间不断地动态切换,电脑需要根据路况对车辆动力系统、悬架、变速箱逻辑、前后轮扭矩分配等12项整车技术进行微调,从而满足消费者日常城市驾驶情况下的行车需求,做到四驱安全,两驱省油。

    大指挥官以上两大王牌四驱配置,对比大众途昂所搭载的普普通通的四驱系统,直接深刻地展示了什么叫"降维打击"。

    Jeep 大指挥官VS途昂,中级SUV到底哪家强?

     

    价格对比,性价比很犀利

    四驱系统专业,发动机强悍,内饰高级豪华,7座体验舒适……拥有这一切的大指挥官,性价比更是超值!

    性价比最直观体现在大指挥官的配置逆天,全系搭载了9气囊、胎压显示、自动驻车和上坡辅助等配置,部分版本上还搭载了主动刹车系统,从而提升了这台车的安全性,而标配的全景天窗也让该车拥有着更高的逼格。除了最低配以外,该车均配备了电动后备厢和倒车影像等配置,竞争力直线上升。

    Jeep 大指挥官VS途昂,中级SUV到底哪家强?

     

    同等价位,不同体验。拿全新Jeep大指挥官2.0T四驱智享版359,800,途昂四驱豪华版368,900对比,大指挥官不仅少花9100,配置项目更是独领风骚。

    Jeep 大指挥官VS途昂,中级SUV到底哪家强?

     

    看完Jeep 大指挥官与途昂的这场battle,相信关于谁更优秀的问题,车主们早已心里有底了。用更低价格入手更高配置,只能说Jeep 大指挥官这波操作果然很骚!

    (正文已结束)

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